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In dieser Ausgabe unseres vierteljährlichen Newsletters informieren wir Sie über den Einsatz von HYDRO Ground Support Equipment bei allen weltweiten Airbus Flightlines, über unsere neue Partnerschaft mit Dynell, über ganz spezielle Dreibockheber für die Antonov AN-124, wir geben Ihnen ein Update zu allem was Sie über Wassertanks in Flugzeugen wissen sollten und Sie finden in dieser Ausgabe ein spannendes Interview mit Pamela Lanzillotti, Senior Manager GSE bei HYDRO.

HYDRO hat eine weltweite Vertriebsvereinbarung mit Dynell unterschrieben. Das innovative Produktportfolio von Dynell umfasst effiziente dieselbetriebene Bodenstromaggregate (GPUs), ein neues Konzept für statische Frequenzumrichter, eine Vielzahl an Andiensytemen wie Kabeltrommel-Systeme, Pit-Systeme und Stecker sowie Lade-Systeme. Die Partnerschaft mit Dynell verschafft HYDRO-Kunden Zugang zu einem noch breiteren Spektrum an Ground Support Equipment Produkten.

Chinas internationale Luftfahrt hat in den letzten 20 Jahren ein enormes Wachstum und grundlegende Reformen erlebt. Schon früh hat HYDRO diese Entwicklung erkannt und bereits im Juli 2000 den ersten Vertriebsstandort in Peking eröffnet. Das 20-jährige Jubiläum ist ein bedeutendes Etappenziel und gleichzeitig die Grundlage für weiteres Wachstum in der Zukunft auf dem chinesischen Markt.

In dieser Ausgabe unseres vierteljährlichen Newsletters informieren wir über unseren neuen Airframe Tooling Kunden ATR, unser neues Service-Center in Toronto, unsere „Excellence Award“ Auszeichnung von Pratt & Whitney, wir geben ein Update zu allem was man über die Umrüstung hin zu Frachtflugzeugen wissen sollten, und in dieser Ausgabe ist ein spannendes Interview mit unserem Leiter der Business-Unit Airframe Tooling und Key-Account Airbus/Satair Georg Lambrich.

Im GE Customer Technical Education Center (CTEC) erhalten Mechaniker und Triebwerksingenieure von GE Kunden sowie GE Mitarbeiter technische Schulungen auf den verschiedenen GE und CFM Triebwerken. Das GE9x ist das schwerste Triebwerk am Markt und ist kompatibel mit dem COBRA Triebwerkswechsel-System, welches jetzt auf dem Weg zum CETEC Training Center ist um zusammen mit dem neu entwickelten GE9X Shop Stand für Trainings eingesetzt zu werden.

Die Corona Krise zwingt Fluggesellschaften auf der ganzen Welt ihre Flotte am Boden zu behalten, tausende von Flügen wurden ausgesetzt. Auf Grund der Situation, dass unsere Kunden nur in eingeschränktem Zustand ihren Betrieb fortsetzen wird HYDRO die Verfügbarkeit seiner Vertriebscrew am Firmenhauptsitz in Deutschland in der Zeit vom 14. bis 17. April einschränken.

Today some new trunnions for a #RollsRoyce XWB engine transportation stand finished in production. These front fixtures are crucial parts, because they are used to mount the aircraft engines on the stands. Thanks to our milling team for a great job!
#xwb #enginetransportation

Happy Thanksgiving from HYDRO! May you and your loved ones have a wonderful day filled with gratitude and happiness. We are thankful for all of our friends, customers and business partners, and we are very grateful to have the opportunity to work with you!
#thanksgiving

Are you in urgent need of a tripod-jack set for narrow-body or wide-body aircraft? Our modular fly-away tripod-jacks are available at short notice, allow cost-effective shipment and are ready to use right away!
#gse #aog #avgeek #tripodjack #maintenance

Throwback Thursday – This is one of our first axle-jacks back from 1967!
#heritage #longevity #insafehands #avgeeks #throwbackthursday #MRO

The water and waste system supplies potable water to the lavatories and galleys of an airplane, and removes the sink and toilet waste. But how is it stored? How is the waste water discharged? And how is the water refilled? Read more:

#avgeeks #gse

HYDRO tripod-jack spotted at @DublinAerospace . Thanks for sharing @Michaelkelly707 !
#gse #mro #insafehands #tripodjack

Throwback Thursday // In 1990 our headquarters in Biberach, Germany, received its landmark – a Tupolev TU-134 A!
#throwbackthursday #insafehands #tupolev

Recently a HYDRO team was on-site at @BoeingAirplanes in North Charleston. Their focus was customer care and service, ensuring optimal integration of the COBRA engine change system into the assembly of the #B787.
#customercare #insafehands #finalassembly

We are proud that all @Airbus flight lines will be equipped with HYDRO GSE for a period of five years. Airbus uses the GSE on the flight lines to perform a variety of tests on the completed airplanes.
#GSE #flightline #insafehands

Learn more on how to use a FENT tripod-jack in this application video. This special version allows quick and easy shipping around the world due to its modular concept.

#tripodjack #mro #aircraftmaintenance #groundsupportequipment

Interesting interview with our Senior Manager GSE talking about her role as a product manager, about how new products come to life, about the consequences of the coronavirus pandemic for suppliers like HYDRO, and much more.

#gse #mro #productmanager

Recently we did proof load tests and recertification of various tripod-jacks at JFK for @JetBlue. Our service team is able to perform on-site service on short notice with mobile proof-load equipment. This saves our customers both, time and costs.
#proofloadtest #mro #jfk

Next stop on our US Customer Satisfaction tour: The Boeing 737 assembly facility in Renton, Washington, where about 30 % of the worldwide fleet flying today were built. Our team has their ears open to the needs of our customers.
#boeing #B737 #customersatisfaction

Not an everyday product for our quality inspection team. The Load Limiter easily passed the proof load test with 300 kN tensile force. It is needed in the event of an aircraft recovery scenario, where the aircraft needs to be pulled out.
#aircraftrecovery #gse #airport

This week our VP Sales and Business Development Nera-Lee Herzig-Patel and Director Customer Technical Integration Claude Leduc performed a very productive customer service visit to Boeing Field Delivery Center.
#Boeing #seattle #customerservice #insafehands

In case of a recovery scenario, where the aircraft needs to be pulled out, a load limiter is the right thing to complement your existing debugging kit. It monitors the maximum applicable load and disconnects if an excess load is being applied.
#airport #recovery #avgeeks

Access to even more Ground Support Equipment - We have signed a global distribution agreement with Dynell. This agreement will be a benefit for all our customers.
#groundpower #groundsupportequipment #mro #maintenance #groundhandling

Are you in urgent need for a Rolls-Royce Trent XWB SES (Split Engine Stand)? Currently we have a brand new one available immediately for loan, lease or purchase.
#enginestand #trentxwb #mro #rollsroyce #maintenance

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