Dnata setzt auf neue HYDRO Schleppstange die alle Großraumflugzeuge abdeckt

Es ist kein Geheimnis, dass die Vorhaltung mehrerer umfangreicher Lagerflächen mit den unterschiedlichsten Schleppstangen zum einen kostenintensiv ist und zum anderen lange An- und Abfahrtswege für die Schleppfahrzeuge bedeutet. Das neue Schleppstangenmodell TOWUNIV8 deckt jetzt alle Wide-Body Flugzeuge mit einem völlig neuen Prinzip ab, angefangen von der A330-200 bis hin zur B787-10. Mussten bei bisherigen Schleppstangen-Modellen, die mehrere Flugzeuge abdeckten, Shear-Pins gewechselt werden wird bei dem neuen Modell je nach Anwendung lediglich eine Brücke am Schleppkopf umgesteckt. Und das ganz einfach ohne die Verwendung von zusätzlichem Werkzeug.

Dnata hat seit Februar 2019 zwei der ersten neuen TOWUNIV8 Schleppstangen am Flughafen Dubai DXB im Einsatz. “Die neuen Schleppstangen haben dank ihrer flexiblen Einsatzmöglichkeiten für Maschinen unterschiedlichster Typen von der A350 bis zur B777/787 sehr gute Dienste geleistet“, sagt Robert Powell, VP Technical Services dnata. „Wir sind äußerst zufrieden mit dem technischen Support und Service, den wir während und nach der Gewährleistungsphase von HYDRO erhalten haben“.